Test Nr. 577 für Klasse D1

Ich darf als Erster die Kreuzung überqueren

Ich muss den roten Lkw abbiegen lassen

Ich muss den Radfahrer abbiegen lassen

Es ist eine Kreuzung ohne vorfahrtregelnde Verkehrszeichen, also gilt die Regelung „rechts vor links”. Der rote Lkw kommt von links und muss Sie deshalb zuerst fahren lassen. Der Radfahrer biegt links ab und muss deshalb Sie als Gegenverkehr durchfahren lassen. Sie dürfen als Erster die Kreuzung überqueren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich muss [den grünen Pkw] abbiegen lassen Ich muss den [roten Pkw] abbiegen lassen Ich muss [den Pkw] abbiegen lassen Ich muss den [Lkw] abbiegen lassen Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Wartegebote und Haltgebote 2 Zeichen 205 Vorfahrt gewähren! Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Das Zeichen steht unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung. Es kann durch dasselbe Zeichen mit Zusatzzeichen, das die Entfernung angibt, angekündigt sein. 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Vorrangzeichen 1 Zeichen 301 Vorfahrt Erläuterung Das Zeichen zeigt an, dass an der nächsten Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt besteht. 2 Zeichen 306 Vorfahrtstraße Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf außerhalb geschlossener Ortschaften auf Fahrbahnen von Vorfahrtstraßen nicht parken. Das Zeichen zeigt an, dass Vorfahrt besteht bis zum nächsten Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren”, 206 „Halt. Vorfahrt gewähren” oder 307 „Ende der Vorfahrtstraße”. 3 Zeichen 307 Ende der Vorfahrtstraße  

- die Breite der Vorfahrtstraße

- die Geschwindigkeit und Entfernung des Querverkehrs

- die Witterungsverhältnisse

Alle drei Antworten sind richtig. Beim Überqueren einer Vorfahrtstraße müssen Sie die Breite der Vorfahrtstraße, die Geschwindigkeit und Entfernung des Querverkehrs und die Witterungsverhältnisse beachten. Von der Breite der Vorfahrtstraße und von den Witterungsverhältnissen (trockene, nasse, schneebedeckte oder vereiste Straße) hängt es ab, wie viel Zeit Sie zum Überqueren der Vorfahrtstraße benötigen. Von der Geschwindigkeit und Entfernung des Querverkehrs hängt es ab, wie viel Zeit Sie zum Überqueren der Vorfahrtstraße zur Verfügung haben.

Weil ich möglicherweise nicht rechtzeitig anhalten kann, wenn Fußgänger die Seitenstraße überqueren

Weil Fahrzeuge, die aus der Seitenstraße kommen, beim Abbremsen ins Schleudern geraten können

Weil mein Fahrzeug bei zu schnellem Abbiegen ins Schleudern geraten kann

Alle drei Antworten sind richtig. Wegen des Schnees und des Schneematsches auf der Straße ist eine deutlich niedrigere Haftung der Reifen vorhanden. Dadurch verlängert sich der Bremsweg erheblich. Beim Bremsen besteht eine erhöhte Schleudergefahr und in Kurven kann das Fahrzeug viel leichter ausbrechen und ins Schleudern geraten. Wenn hier ein Fußgänger entgegenkommt und Sie in der Kurve versuchen zu bremsen, um den Fußgänger vorbei zu lassen, dann würde Ihr Fahrzeug beim Bremsen wahrscheinlich nur noch geradeaus weiterrutschen und den Fußgänger anfahren.

Geschwindigkeit vermindern

Bremsbereit sein

Unverändert weiterfahren

Auf jeden Fall müssen Sie sofort stark abbremsen, notfalls stehen bleiben. Das orange Fahrzeug fährt vorschriftswidrig aus einem Grundstück auf die Straße. Der Fahrer des Fahrzeugs kann den querenden Verkehr nicht sehen und müsste sich eigentlich einweisen lassen. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 10 - Einfahren und Anfahren Wer aus einem Grundstück, aus einer Fußgängerzone (Zeichen 242.1 und 242.2), aus einem verkehrsberuhigten Bereich (Zeichen 325.1 und 325.2) auf die Straße oder von anderen Straßenteilen oder über einen abgesenkten Bordstein hinweg auf die Fahrbahn einfahren oder vom Fahrbahnrand anfahren will, hat sich dabei so zu verhalten, dass eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist; erforderlichenfalls muss man sich einweisen lassen. Die Absicht einzufahren oder anzufahren ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen. Dort wo eine Klarstellung notwendig ist, kann Zeichen 205 stehen.

Mit Fahrbahnverschmutzungen

Mit langsamen landwirtschaftlichen Fahrzeugen

Mit überbreiten landwirtschaftlichen Fahrzeugen

Alle drei Antworten sind richtig. Viele landwirtschaftliche Fahrzeuge sind breit, lang und langsam. Nach der Feldarbeit sind landwirtschaftliche Fahrzeuge verschmutzt und dieser Schmutz wird dann beim Fahren auf der Fahrbahn verteilt.

An Bahnübergänge nur mit mäßiger Geschwindigkeit heranfahren

Schienenfahrzeuge haben an allen Bahnübergängen Vorrang

Kraftfahrzeuge haben an Bahnübergängen ohne Andreaskreuz Vorrang

Der Zugverkehr hat generell Vorrang in diesen Gebieten. Deshalb müssen Sie auch mit erhöhter Aufmerksamkeit und mäßiger Geschwindigkeit heranfahren und den Verkehr genau beobachten. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 19 - Bahnübergänge (1) Schienenfahrzeuge haben Vorrang 1. auf Bahnübergängen mit Andreaskreuz (Zeichen 201), 2. auf Bahnübergängen über Fuß-, Feld-, Wald- oder Radwege und 3. in Hafen- und Industriegebieten, wenn an den Einfahrten das Andreaskreuz mit dem Zusatzzeichen „Hafengebiet, Schienenfahrzeuge haben Vorrang” oder „Industriegebiet, Schienenfahrzeuge haben Vorrang” steht. Der Straßenverkehr darf sich solchen Bahnübergängen nur mit mäßiger Geschwindigkeit nähern. Wer ein Fahrzeug führt, darf an Bahnübergängen vom Zeichen 151, 156 an bis einschließlich des Kreuzungsbereichs von Schiene und Straße Kraftfahrzeuge nicht überholen. § 40 - Gefahrzeichen (1) Gefahrzeichen mahnen zu erhöhter Aufmerksamkeit, insbesondere zur Verringerung der Geschwindigkeit im Hinblick auf eine Gefahrsituation (§ 3 Absatz 1). (2) Außerhalb geschlossener Ortschaften stehen sie im allgemeinen 150 bis 250 m vor den Gefahrstellen. Ist die Entfernung erheblich geringer, so kann sie auf einem Zusatzzeichen angegeben sein, wie (3) Innerhalb geschlossener Ortschaften stehen sie im Allgemeinen kurz vor der Gefahrstelle. (4) Ein Zusatzzeichen wie kann die Länge der Gefahrstrecke angeben. (5) Steht ein Gefahrzeichen vor einer Einmündung, so weist auf einem Zusatzzeichen ein schwarzer Pfeil in die Richtung der Gefahrstelle, falls diese in der anderen Straße liegt. (6) Allgemeine Gefahrzeichen ergeben sich aus Anlage 1 Abschnitt 1. (7) Besondere Gefahrzeichen vor Übergängen von Schienenbahnen mit Vorrang ergeben sich aus Anlage 1 Abschnitt 2. Anlage 1 (zu § 40 Absatz 6 und 7) Allgemeine und Besondere Gefahrzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 2 Besondere Gefahrzeichen vor Übergängen von Schienenbahnen mit Vorrang (zu § 40 Absatz 7) 20 Zeichen 151 Bahnübergang   21 Zeichen 156 Bahnübergang mit dreistreifiger Bake Bahnübergang mit dreistreifiger Bake etwa 240 m vor dem Bahnübergang. Die Angabe erheblich abweichender Abstände kann an der dreistreifigen, zweistreifigen und einstreifigen Bake oberhalb der Schrägstreifen in schwarzen Ziffern erfolgen. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 1 Zeichen 201 Andreaskreuz Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss dem Schienenverkehr Vorrang gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. 3. Wer ein Fahrzeug führt, darf vor und hinter diesem Zeichen a) innerhalb geschlossener Ortschaften (Zeichen 310 und 311) bis zu je 5 m, b) außerhalb geschlossener Ortschaften bis zu je 50 m nicht parken. 4. Ein Zusatzzeichen mit schwarzem Pfeil zeigt an, dass das Andreaskreuz nur für den Straßenverkehr in Richtung dieses Pfeils gilt. Erläuterung Das Zeichen (auch liegend) befindet sich vor dem Bahnübergang, und zwar in der Regel unmittelbar davor. Ein Blitzpfeil in der Mitte des Andreaskreuzes zeigt an, dass die Bahnstrecke eine Spannung führende Fahrleitung hat. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 2 Ortstafel zu 5 und 6 Erläuterung Ab der Ortstafel gelten jeweils die für den Verkehr innerhalb oder außerhalb geschlossener Ortschaften bestehenden Vorschriften. 5 Zeichen 310 Ortstafel Vorderseite Die Ortstafel bestimmt: Hier beginnt eine geschlossene Ortschaft. 6 Zeichen 311 Ortstafel Rückseite Die Ortstafel bestimmt: Hier endet eine geschlossene Ortschaft.

Wenn ein Bahnbediensteter eine weiß-rot-weiße Fahne schwenkt

Wenn Sie den Übergang nicht überqueren können, ohne auf ihm anhalten zu müssen

Wenn sich ein Schienenfahrzeug nähert

Vorschriftzeichen: „Andreaskreuz. Dem Schienenverkehr Vorrang gewähren!” (kann auch liegend aufgestellt sein) Alle drei Antworten sind richtig. Sobald der Bahnübergang durch (Halb-)Schranke, rotes Blinklicht oder einen Bahnbediensteten mit weiß-rot-weißer Fahne gesperrt ist, dürfen Sie den Bahnübergang nicht mehr überqueren. Auch ohne besondere Absicherung gilt dies, sobald sich ein Schienenfahrzeug nähert. Wenn Sie z. B. wegen einer Verkehrsstockung den Übergang nicht komplett überqueren können, müssen Sie ebenfalls bereits vor dem Andreaskreuz warten. Dies dient Ihrer eigenen Sicherheit, falls sich doch ein Zug in der Zwischenzeit nähert! Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 19 - Bahnübergänge (1) Schienenfahrzeuge haben Vorrang 1. auf Bahnübergängen mit Andreaskreuz (Zeichen 201), 2. auf Bahnübergängen über Fuß-, Feld-, Wald- oder Radwege und 3. in Hafen- und Industriegebieten, wenn an den Einfahrten das Andreaskreuz mit dem Zusatzzeichen „Hafengebiet, Schienenfahrzeuge haben Vorrang” oder „Industriegebiet, Schienenfahrzeuge haben Vorrang” steht. Der Straßenverkehr darf sich solchen Bahnübergängen nur mit mäßiger Geschwindigkeit nähern. Wer ein Fahrzeug führt, darf an Bahnübergängen vom Zeichen 151, 156 an bis einschließlich des Kreuzungsbereichs von Schiene und Straße Kraftfahrzeuge nicht überholen. (2) Fahrzeuge haben vor dem Andreaskreuz, zu Fuß Gehende in sicherer Entfernung vor dem Bahnübergang zu warten, wenn 1. sich ein Schienenfahrzeug nähert, 2. rotes Blinklicht oder gelbe oder rote Lichtzeichen gegeben werden, 3. die Schranken sich senken oder geschlossen sind, 4. ein Bahnbediensteter Halt gebietet oder 5. ein hörbares Signal wie ein Pfeifsignal des herannahenden Zuges ertönt. Hat das rote Blinklicht oder das rote Lichtzeichen die Form eines Pfeils, hat nur zu warten, wer in die Richtung des Pfeils fahren will. Das Senken der Schranken kann durch Glockenzeichen angekündigt werden. § 40 - Gefahrzeichen

Eine mangelhafte Beobachtung des Verkehrs

Ein Fahren mit zu geringem Abstand

Eine unangepasste Geschwindigkeit

Alle drei Antworten sind richtig. Eine mangelhafte Beobachtung des Verkehrs führt oft zu schweren Unfällen. Es wird zu spät nach hinten kontrolliert, ob und wie schnell sich ein Fahrzeug von hinten nähert. Viele Fahrer blinken und fahren nach links zum Überholen, ohne sich groß um den Verkehr von hinten zu kümmern. Als Entschuldigung sollen dann oft Sprüche wie „Ich hab doch geblinkt, der hat doch gesehen, dass ich wechseln will.” oder „Der soll doch bremsen, ich will da jetzt überholen!” dienen. Ein Fahren mit zu geringem Abstand zum Vordermann kann auch schwere Unfälle zur Folge haben, wenn der Vordermann plötzlich bremsen muss und dem Hintermann dann „der Weg ausgeht”. Eine unangepasste Geschwindigkeit, beispielsweise zu schnelles Fahren in Kurven, führt auch häufig zu schweren Unfällen.

Ich muss das Motorrad durchfahren lassen

Ich muss den Radfahrer durchfahren lassen

Ich darf vor dem Radfahrer fahren

Das Motorrad ist auf der Vorfahrtstraße. Den Verlauf der Vorfahrtstraße erkennen Sie am Zusatzzeichen unter dem Verkehrszeichen „Vorfahrt gewähren”. Deshalb darf das Motorrad zuerst fahren. Der Radfahrer und Sie kommen beide aus einer Straße mit dem Verkehrszeichen „Vorfahrt gewähren”. Deshalb gilt zwischen Ihren beiden gleichrangigen Straßen wieder die Regelung „rechts vor links”. Da der Radfahrer von rechts kommt, darf er vor Ihnen fahren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich muss den [blauen Pkw] durchfahren lassen Ich darf vor dem [blauen Pkw] fahren Ich muss den [grünen Pkw] durchfahren lassen Ich darf vor dem [grünen Pkw] fahren Ich muss den [gelben Pkw] durchfahren lassen Ich darf vor dem [gelben Pkw] fahren Ich muss den [roten Pkw] durchfahren lassen Ich darf vor dem [roten Pkw] fahren Ich muss den [Traktor] durchfahren lassen Ich darf vor dem [Traktor] fahren Ich muss den [Lkw] durchfahren lassen Ich darf vor dem [Lkw] fahren Falls Sie gegen den Einsatz solcher unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Wartegebote und Haltgebote 2 Zeichen 205 Vorfahrt gewähren! Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Das Zeichen steht unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung. Es kann durch dasselbe Zeichen mit Zusatzzeichen, das die Entfernung angibt, angekündigt sein. 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. zu 2 und 3 Erläuterung Das Zusatzzeichen gibt zusammen mit den Zeichen 205 oder 206 den Verlauf der Vorfahrtstraße (abknickende Vorfahrt) bekannt. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Vorrangzeichen 1 Zeichen 301 Vorfahrt Erläuterung Das Zeichen zeigt an, dass an der nächsten Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt besteht. 2 Zeichen 306 Vorfahrtstraße Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf außerhalb geschlossener Ortschaften auf Fahrbahnen von Vorfahrtstraßen nicht parken. Das Zeichen zeigt an, dass Vorfahrt besteht bis zum nächsten Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren”, 206 „Halt. Vorfahrt gewähren” oder 307 „Ende der Vorfahrtstraße”. 3 Zeichen 307 Ende der Vorfahrtstraße  

Wegen des Elektrorollers

Wegen der Fußgänger

Wegen der Straßenbahn

Sie müssen jetzt anhalten, weil rechts neben Ihnen im toten Winkel ein Elektroroller ist. Sie müssen den Elektroroller zuerst fahren lassen. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablen Bildern und variablem Film. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder und der Film ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten.

Weil damit das Risiko einer Panne während der Fahrt verringert wird

Weil dadurch der Verschleiß von Fahrzeugteilen frühzeitig erkannt wird

Weil dies der Verkehrssicherheit des Fahrzeugs dient

Alle drei Antworten sind richtig. Sie sollten immer eine Abfahrtkontrolle an Ihrem Fahrzeug durchführen, weil damit das Risiko einer Panne während der Fahrt verringert wird, weil dadurch der Verschleiß von Fahrzeugteilen frühzeitig erkannt wird und weil dies der Verkehrssicherheit des Fahrzeugs dient.

- Sicherungseinrichtungen (z. B. Nothahn für Türen) missbräuchlich benutzen

- Gegenstände aus dem Bus werfen

- im Linienbus rauchen

Alle drei Antworten sind richtig. Sie müssen als Busfahrer einschreiten wenn Fahrgäste Sicherungseinrichtungen (z. B. Nothahn für Türen) missbräuchlich benutzen, Gegenstände aus dem Bus werfen oder im Linienbus rauchen Verordnung über den Betrieb von Kraftfahrunternehmen im Personenverkehr - BOKraft (Auszug) § 14 - Verhalten der Fahrgäste (1) Die Fahrgäste haben sich bei der Benutzung der Betriebsanlagen und Fahrzeuge so zu verhalten, wie es die Sicherheit und Ordnung des Betriebs und die Rücksicht auf andere Personen gebieten. Anweisungen des Betriebspersonals ist zu folgen. (2) Den Fahrgästen ist insbesondere untersagt, in Obussen und Kraftomnibussen sich mit dem Fahrzeugführer während der Fahrt zu unterhalten, die Türen während der Fahrt eigenmächtig zu öffnen, Sicherungseinrichtungen missbräuchlich zu betätigen, Gegenstände aus dem Fahrzeug zu werfen oder hinausragen zu lassen, während der Fahrt auf- oder abzuspringen, ein als besetzt bezeichnetes Fahrzeug zu betreten, ein Fahrzeug zu betreten oder zu verlassen, wenn die bevorstehende Abfahrt angekündigt ist oder die Türen geschlossen werden, (weggefallen) Tonrundfunk- oder Fernsehrundfunkempfänger sowie Tonwiedergabegeräte zu benutzen. (3) Im Obusverkehr sowie im Linienverkehr mit Kraftfahrzeugen sind die Fahrgäste außerdem verpflichtet, die Fahrzeuge nur an den Haltestellen zu betreten und zu verlassen; Ausnahmen bedürfen der Zustimmung des Betriebspersonals, zügig ein- und auszusteigen und dabei die besonders gekennzeichneten Türen zu benutzen, Durchgänge sowie Ein- und Ausstiege freizuhalten, sich im Fahrzeug stets einen festen Halt zu verschaffen, sie begleitende Kinder sorgfältig zu beaufsichtigen und dafür zu sorgen, dass Kinder nicht auf den Sitzplätzen knien oder stehen. (4) Verletzt ein Fahrgast trotz Ermahnung die ihm obliegenden Pflichten nach den Absätzen 1 bis 3, kann er von der Beförderung ausgeschlossen werden. Bundesnichtraucherschutzgesetz - BNichtrSchG (Auszug) § 1 - Rauchverbot (1) Das Rauchen ist nach Maßgabe der Absätze 2 und 3 verboten in Einrichtungen des Bundes sowie der Verfassungsorgane des Bundes, in Verkehrsmitteln des öffentlichen Personenverkehrs, in Personenbahnhöfen der öffentlichen Eisenbahnen. (2) Das Rauchverbot nach Absatz 1 gilt in Gebäuden und sonstigen vollständig umschlossenen Räumen; es gilt nicht für Räume, die Wohn- oder Übernachtungszwecken dienen und den Bewohnerinnen und Bewohnern zur alleinigen Nutzung überlassen sind. (3) Abweichend von Absatz 1 und 2 erster Halbsatz können in den dort genannten Einrichtungen, Verkehrsmitteln und Personenbahnhöfen gesonderte und entsprechend gekennzeichnete Räume vorgehalten werden, in denen das Rauchen gestattet ist, wenn insgesamt eine ausreichende Anzahl von Räumen zur Verfügung steht. Satz 1 gilt nicht für die in § 2 Nr. 2 Buchstabe b genannten Verkehrsmittel.

Wenn die Signale der Druckwarneinrichtung aufgehört haben

Sobald sich die Federspeicherbremse automatisch löst

Wenn ein Vorratsdruck von 3 bar angezeigt wird

Sobald die Signale der Druckwarneinrichtung beendet sind, dürfen Sie losfahren. Dann ist ausreichender Bremsdruck im System vorhanden.

Die Kontrollleuchte für den Blinker blinkt schneller als üblich

Durch eine Funktionsprüfung vor Fahrtantritt

Die Kontrollleuchte für den Blinker leuchtet dauerhaft rot

Einen defekten Blinker erkennen Sie entweder daran, dass die Kontrollleuchte des Blinkers dann in der Regel mit der doppelten der normalen Frequenz blinkt oder durch eine Funktionsprüfung vor Fahrtantritt. Die defekte Blinkleuchte muss schnellstmöglich gewechselt werden. Normal funktionierende Blinker-Kontrollleuchte Zu schnell blinkende Blinker-Kontrollleuchte (Glühlampe defekt)

Eine optimale Abstimmung der Bremskräfte zwischen den einzelnen Radbremsen

Eine automatische Überwachung der Bremsanlage

Eine automatische Bremsung bei Hindernissen auf der Fahrbahn

Mit einem Elektronisches Bremssystem (EBS) werden die Bremskräfte zwischen den einzelnen Radbremsen optimal abgestimmt und die Bremsanlage automatisch überwacht.

Fahrlinie Nr. 3

Zum Auffahren auf die Autobahn müssen Sie der Fahrlinie Nr. 3 folgen.

Das Halten auf dem Seitenstreifen

Das Rückwärtsfahren

Das Wenden

Alle drei Antworten sind richtig. Das Halten auf der Autobahn einschließlich des Seitenstreifens ist verboten. Ebenfalls verboten ist das Wenden und Rückwärtsfahren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 18 - Autobahnen und Kraftfahrstraßen (7) Wenden und Rückwärtsfahren sind verboten. (8) Halten, auch auf Seitenstreifen, ist verboten.

1 Verbandkasten

In einem Bus mit 15 Fahrgastplätzen muss mindestens ein normgerechter Verbandkasten vorhanden sein. Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung - StVZO (Auszug) § 35h - Erste-Hilfe-Material in Kraftfahrzeugen (1) In Kraftomnibussen sind Verbandkästen, die selbst und deren Inhalt an Erste-Hilfe-Material dem Normblatt DIN 13 164, Ausgabe Januar 1998 entsprechen, mitzuführen, und zwar mindestens ein Verbandkasten in Kraftomnibussen mit nicht mehr als 22 Fahrgastplätzen, 2 Verbandkästen in anderen Kraftomnibussen.

- mich vor Gefahren warnen

- mir bei der Bewältigung von Fahraufgaben helfen

- in kritischen Verkehrssituationen automatisch eingreifen

Alle drei Antworten sind richtig. Fahrerassistenzsysteme können Sie vor Gefahren warnen, Ihnen bei der Bewältigung von Fahraufgaben helfen und in kritischen Verkehrssituationen automatisch eingreifen.

Der Sicherheitsgurt sollte nicht verdreht sein

Der Sicherheitsgurt sollte nach dem Anlegen straff gezogen werden

Ein beschädigter Sicherheitsgurt muss ausgetauscht werden

Alle drei Antworten sind richtig. Der Sicherheitsgurt sollte nicht verdreht sein. Der Sicherheitsgurt sollte nach dem Anlegen straff gezogen werden. Nur ein gut sitzender Sicherheitsgurt bietet ausreichend Schutz bei Unfällen. Ein beschädigter Sicherheitsgurt muss ausgetauscht werden, sonst kann es bei Unfällen zu schweren Verletzungen kommen, die mit einem unbeschädigten Sicherheitsgurt vermieden werden können. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 21a - Sicherheitsgurte, Schutzhelme (1) Vorgeschriebene Sicherheitsgurte müssen während der Fahrt angelegt sein. Das gilt nicht für 1. (aufgehoben) 2. Personen beim Haus-zu-Haus-Verkehr, wenn sie im jeweiligen Leistungs- oder Auslieferungsbezirk regelmäßig in kurzen Zeitabständen ihr Fahrzeug verlassen müssen, 3. Fahrten mit Schrittgeschwindigkeit wie Rückwärtsfahren, Fahrten auf Parkplätzen, 4. Fahrten in Kraftomnibussen, bei denen die Beförderung stehender Fahrgäste zugelassen ist, 5. das Betriebspersonal in Kraftomnibussen und das Begleitpersonal von besonders betreuungsbedürftigen Personengruppen während der Dienstleistungen, die ein Verlassen des Sitzplatzes erfordern, 6. Fahrgäste in Kraftomnibussen mit einer zulässigen Gesamtmasse von mehr als 3,5 t beim kurzzeitigen Verlassen des Sitzplatzes.

Die ausgegebenen Informationen sind Empfehlungen

Das Navigationsgerät sollte die Sicht des Fahrers nicht beeinträchtigen

Das Navigationsgerät sollte nicht unbefestigt im Auto herumliegen

Alle drei Antworten sind richtig. Die ausgegebenen Informationen eines Navigationssystems im Fahrzeug sind nur Empfehlungen, die Sie nicht von Ihrer eigenen Sorgfaltspflicht entbinden. Das Navigationsgerät sollte die Sicht des Fahrers nicht beeinträchtigen. Das Navigationsgerät sollte nicht unbefestigt im Auto herumliegen.

ABS verhindert beim Bremsen unabhängig von Gewicht und Fahrbahnzustand automatisch das Blockieren der Räder

ALB passt die Bremskraft automatisch der Achslast an

ALB passt die Bremskraft automatisch dem Fahrbahnzustand an

ABS verhindert beim Bremsen unabhängig von Gewicht und Fahrbahnzustand automatisch das Blockieren der Räder. ALB passt die Bremskraft automatisch der Achslast an.

Weil einseitig abgefahrene Reifen auf falsche Spur- oder Sturzeinstellung hinweisen können

Weil ungleichmäßig abgefahrene Reifen auf schadhafte Stoßdämpfer oder Federungseinrichtungen hinweisen können

Weil ungleichmäßig abgefahrene Reifen das Fahrverhalten negativ beeinflussen können

Alle drei Antworten sind richtig. Die Lauffläche der Reifen muss regelmäßig überprüft werden, weil einseitig abgefahrene Reifen auf falsche Spur- oder Sturzeinstellung hinweisen können, weil ungleichmäßig abgefahrene Reifen auf schadhafte Stoßdämpfer oder Federungseinrichtungen hinweisen können, weil ungleichmäßig abgefahrene Reifen das Fahrverhalten negativ beeinflussen können und weil die Mindestprofiltiefe von 1,6 mm nicht unterschritten werden darf.

Am Reifenprofil

Es gibt keine Erkennungsmöglichkeit

An der Kennzeichnung „RETREAD” auf der Reifenflanke

Ein runderneuerter Reifen muss mit der Kennzeichnung „RETREAD” auf der Reifenflanke versehen werden.

Ich verzögere weiter

Ich warte vor dem Hindernis

Ich wechsle jetzt nach links

Vor Ihnen sind rechts und links auf der Straße Hindernisse (Schneeverwehungen). In Ihrem toten Winkel links neben Ihnen ist ein grüner Geländewagen. Im Gegenverkehr kommt ein Fahrzeug des Winterdienstes. Wegen des Gegenverkehrs und des Fahrzeugs neben Ihnen müssen Sie weiter verzögern und vor dem Hindernis warten, bis Sie die Schneeverwehungen gefahrlos umfahren können. § 6 - Vorbeifahren Wer an einer Fahrbahnverengung, einem Hindernis auf der Fahrbahn oder einem haltenden Fahrzeug links vorbeifahren will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen; Satz 1 gilt nicht, wenn der Vorrang durch Verkehrszeichen (Zeichen 208, 308) anders geregelt ist. Muss ausgeschert werden, ist auf den nachfolgenden Verkehr zu achten und das Ausscheren sowie das Wiedereinordnen - wie beim Überholen - anzukündigen. § 7 - Benutzung von Fahrstreifen durch Kraftfahrzeuge (5) In allen Fällen darf ein Fahrstreifen nur gewechselt werden, wenn eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist. Jeder Fahrstreifenwechsel ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen.

Weil eine Person auf die Straße läuft

Weil Fahrgäste aus der Straßenbahn steigen

Weil der Lkw auf meinen Fahrstreifen wechselt

Eine Person läuft vor dem Lkw auf die Straße. Sie müssen bremsen und anhalten, falls die Person weiterläuft, ohne auf den Verkehr zu achten. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 1 - Grundregeln (1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht. (2) Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.

- 1 dürfen diesen weiter befahren

- 2 müssen auf den Fahrstreifen nach rechts wechseln

- 3 und 4 müssen anhalten

Wegen der liegenden roten Kreuze über den Fahrstreifen 3 und 4, dürfen Fahrzeuge diese Fahrstreifen nicht benutzen. Der gelbe Pfeil über Fahrstreifen 2 kündigt eine Sperrung dieses Fahrstreifens an. Fahrzeuge auf Fahrstreifen 2 müssen nach rechts auf Fahrstreifen 1 wechseln. Fahrzeuge auf Fahrstreifen 1 dürfen diesen weiter befahren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 37 - Wechsellichtzeichen, Dauerlichtzeichen und Grünpfeile (3) Dauerlichtzeichen über einem Fahrstreifen sperren ihn oder geben ihn zum Befahren frei. Rote gekreuzte Schrägbalken ordnen an: „Der Fahrstreifen darf nicht benutzt werden, davor darf nicht gehalten werden”. Ein grüner, nach unten gerichteter Pfeil bedeutet: „Der Verkehr auf dem Fahrstreifen ist freigegeben.” Ein gelb blinkender, schräg nach unten gerichteter Pfeil ordnet an: „Fahrstreifen in Pfeilrichtung wechseln”

Ich informiere die Fahrgäste über die Situation

Ich muss klare Anweisungen zum sicheren Verlassen des Busses geben

Ich muss die Fahrerkarte aus dem Fahrtenschreiber entnehmen

Wenn Sie mit Ihrem Bus auf der Autobahn an einem Verkehrsunfall beteiligt sind, sollten Sie die Fahrgäste über die Situation informieren. Sie müssen den Fahrgästen klare Anweisungen zum sicheren Verlassen des Busses geben. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 34 - Unfall (1) Nach einem Verkehrsunfall hat, wer daran beteiligt ist, 1. unverzüglich zu halten, 2. den Verkehr zu sichern und bei geringfügigem Schaden unverzüglich beiseite zu fahren, 3. sich über die Unfallfolgen zu vergewissern, 4. Verletzten zu helfen (§ 323c des Strafgesetzbuchs), 5. anderen am Unfallort anwesenden Beteiligten und Geschädigten anzugeben, dass man am Unfall beteiligt war und auf Verlangen den eigenen Namen und die eigene Anschrift anzugeben sowie den eigenen Führerschein und den Fahrzeugschein vorzuweisen und nach bestem Wissen Angaben über die Haftpflichtversicherung zu machen, 6. so lange am Unfallort zu bleiben, bis zugunsten der anderen Beteiligten und Geschädigten die Feststellung der Person, des Fahrzeugs und der Art der Beteiligung durch eigene Anwesenheit ermöglicht wurde oder eine nach den Umständen angemessene Zeit zu warten und am Unfallort den eigenen Namen und die eigene Anschrift zu hinterlassen, wenn niemand bereit war, die Feststellung zu treffen, 7. unverzüglich die Feststellungen nachträglich zu ermöglichen, wenn man sich berechtigt, entschuldigt oder nach Ablauf der Wartefrist (Nummer 6 Buchstabe b) vom Unfallort entfernt hat. Dazu ist mindestens den Berechtigten (Nummer 6 Buchstabe a) oder einer nahe gelegenen Polizeidienststelle mitzuteilen, dass man am Unfall beteiligt gewesen ist, und die eigene Anschrift, den Aufenthalt sowie das Kennzeichen und den Standort des beteiligten Fahrzeugs anzugeben und dieses zu unverzüglichen Feststellungen für eine zumutbare Zeit zur Verfügung zu halten. (2) Beteiligt an einem Verkehrsunfall ist jede Person, deren Verhalten nach den Umständen zum Unfall beigetragen haben kann. (3) Unfallspuren dürfen nicht beseitigt werden, bevor die notwendigen Feststellungen getroffen worden sind. Strafgesetzbuch - StGB (Auszug) § 323c - Unterlassene Hilfeleistung Wer bei Unglücksfällen oder gemeiner Gefahr oder Not nicht Hilfe leistet, obwohl dies erforderlich und ihm den Umständen nach zuzumuten, insbesondere ohne erhebliche eigene Gefahr und ohne Verletzung anderer wichtiger Pflichten möglich ist, wird mit Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr oder mit Geldstrafe bestraft.

Ich behalte die Geschwindigkeit bei und fahre unverändert weiter

Ich beschleunige, um einen ausreichenden Sicherheitsabstand herzustellen

Ich bremse kurz, damit der nachfolgende Fahrer seine Geschwindigkeit reduziert

Sie fahren 80 km/h und die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Die Straße ist trocken, breit genug und Sie haben freie Sicht. Sie sollten Ihre Geschwindigkeit beibehalten und unverändert weiterfahren.

Eine eingeschränkte Lenkfähigkeit des Fahrzeugs

Eine verringerte Bremsfähigkeit des Fahrzeugs

Eine vergrößerte Haftreibung der Reifen

Aquaplaning kann eine eingeschränkte Lenkfähigkeit und eine verringerte Bremsfähigkeit des Fahrzeugs zur Folge haben. Aquaplaning bedeutet, dass ein oder mehrere Reifen keinen direkten Fahrbahnkontakt mehr haben. Deshalb lässt sich das Fahrzeug weder lenken noch bremsen. Es kann von der Fahrbahn rutschen oder schleudern. Wegen der geringen Bodenhaftung wird die Lenkung leichtgängiger, da der Fahrbahnkontakt fehlt.

Die Reifen

Die Scheinwerfereinstellung

Die Funktion der Scheibenwischer

Alle drei Antworten sind richtig. Vor Fahrtantritt sollten Sie am Kraftfahrzeug die Reifen und die Scheinwerfereinstellung prüfen, um sich selbst und andere nicht zu gefährden. Zu hoch eingestellte Scheinwerfer blenden den Gegenverkehr. Durch abgefahrene Reifen besteht bei nasser oder vereister Fahrbahn eine erhöhte Rutschgefahr. Wenn der Vorratsbehälter der Scheibenwaschanlage leer ist oder die Scheibenwaschanlage defekt ist, können Sie die Scheiben während der Fahrt nicht mehr reinigen.

Die entsprechende Sicherung ist defekt

Das Leuchtmittel ist defekt

Der Fernlichtschalter ist defekt

Die roten Schlussleuchten hinten links und rechts am Fahrzeug leuchten, wenn Abblendlicht oder Standlicht eingeschaltet sind. Wenn die Glühlampe defekt ist, fällt die Schlussleuchte aus. Da die linke und die rechte Schlussleuchte immer über verschiedene Sicherungen abgesichert sein müssen, kann auch die Sicherung durchgebrannt sein, wenn eine Schlussleuchte nicht funktioniert. Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung - StVZO (Auszug) § 53 Schlussleuchten, Bremsleuchten, Rückstrahler (1) Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger müssen hinten mit zwei ausreichend wirkenden Schlussleuchten für rotes Licht ausgerüstet sein. Krafträder ohne Beiwagen brauchen nur eine Schlussleuchte zu haben. Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fläche der Schlussleuchten darf nicht tiefer als 350 mm, bei Krafträdern nicht tiefer als 250 mm, und der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht höher als 1 500 mm, bei Arbeitsmaschinen, Staplern und land- oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen nicht höher als 1 900 mm über der Fahrbahn liegen. Wenn die Form des Aufbaus die Einhaltung dieser Maße nicht zulässt, darf der höchste Punkt der leuchtenden Fläche nicht höher als 2 100 mm über der Fahrbahn liegen. Die Schlussleuchten müssen möglichst weit voneinander angebracht, der äußerste Punkt der leuchtenden Fläche darf nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt sein. Mehrspurige Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger dürfen mit zwei zusätzlichen Schlussleuchten ausgerüstet sein. Vorgeschriebene Schlussleuchten dürfen an einer gemeinsamen Sicherung nicht angeschlossen sein.

- den Antriebsachsen ausgerüstet sein

- den vorderen Lenkachsen ausgerüstet sein

- allen Rädern ausgerüstet sein

Ein Kraftomnibus muss bei winterlichen Verhältnissen mit Winterreifen an den Antriebsachsen und den vorderen Lenkachsen ausgerüstet sein.

- mich, falls erforderlich, einweisen lassen

- Fußgängern Vorrang gewähren

- nur die Rückfahrkamera benutzen

Wenn Sie mit Ihrem Kraftfahrzeug rückwärts von einem Grundstück auf eine Straße einfahren wollen und keine ausreichende Sicht nach hinten haben, müssen Sie sich einweisen lassen. Wenn Sie von einem Grundstück auf eine Straße einfahren wollen, müssen Sie Fußgängern und anderen Verkehrsteilnehmern Vorrang gewähren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 10 - Einfahren und Anfahren Wer aus einem Grundstück, aus einer Fußgängerzone (Zeichen 242.1 und 242.2), aus einem verkehrsberuhigten Bereich (Zeichen 325.1 und 325.2) auf die Straße oder von anderen Straßenteilen oder über einen abgesenkten Bordstein hinweg auf die Fahrbahn einfahren oder vom Fahrbahnrand anfahren will, hat sich dabei so zu verhalten, dass eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer ausgeschlossen ist; erforderlichenfalls muss man sich einweisen lassen. Die Absicht einzufahren oder anzufahren ist rechtzeitig und deutlich anzukündigen; dabei sind die Fahrtrichtungsanzeiger zu benutzen. Dort wo eine Klarstellung notwendig ist, kann Zeichen 205 stehen.

- die Geschwindigkeit stark reduzieren

- auf meinem Fahrstreifen weiterfahren

- links an den Fahrbahnschäden vorbeifahren

Wegen den Fahrbahnschäden sollten Sie die Geschwindigkeit stark reduzieren. Wegen der unübersichtlichen Kurve sollten Sie rechts auf Ihrem Fahrstreifen weiterfahren und nicht links an den Fahrbahnschäden vorbeifahren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.