Test Nr. 388 für Klasse CE

Der Elektroroller

Der rote Lkw

Ich

Der Elektroroller bleibt auf der Vorfahrtstraße und darf zuerst fahren. Sie verlassen die Vorfahrtstraße und müssen warten, bis der Elektroroller durchgefahren ist. Der rote Lkw biegt in die Vorfahrtstraße ein und fährt als Letzter. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: [Der gelbe Pkw] [Der rote Pkw] Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Ich muss den Pkw durchfahren lassen

Ich fahre vor dem Motorrad

Ich muss das Motorrad durchfahren lassen

Da bei ihnen das Verkehrszeichen „Vorfahrt an der nächsten Kreuzung oder Einmündung” steht, dürfen Sie vor dem Motorrad abbiegen. Als Linksabbieger müssen Sie den entgegenkommenden Pkw durchfahren lassen. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich muss [das Motorrad] durchfahren lassen Ich fahre vor [dem Bus] Ich muss [den Bus] durchfahren lassen Ich muss [den Lkw] durchfahren lassen Ich fahre vor [dem blauen Pkw] Ich muss [den blauen Pkw] durchfahren lassen Ich muss [den Radfahrer] durchfahren lassen Ich fahre vor [dem Motorrad] Ich muss [das Motorrad] durchfahren lassen Ich muss [den Lkw] durchfahren lassen Ich fahre vor [dem Transporter] Ich muss [den Transporter] durchfahren lassen Ich muss [den Radfahrer] durchfahren lassen Ich fahre vor [dem Pkw] Ich muss [den Pkw] durchfahren lassen Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Wartegebote und Haltgebote 2 Zeichen 205 Vorfahrt gewähren! Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Das Zeichen steht unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung. Es kann durch dasselbe Zeichen mit Zusatzzeichen, das die Entfernung angibt, angekündigt sein. 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Vorrangzeichen 1 Zeichen 301 Vorfahrt Erläuterung Das Zeichen zeigt an, dass an der nächsten Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt besteht. 2 Zeichen 306 Vorfahrtstraße Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf außerhalb geschlossener Ortschaften auf Fahrbahnen von Vorfahrtstraßen nicht parken. Das Zeichen zeigt an, dass Vorfahrt besteht bis zum nächsten Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren”, 206 „Halt. Vorfahrt gewähren” oder 307 „Ende der Vorfahrtstraße”. 3 Zeichen 307 Ende der Vorfahrtstraße  

Eine mangelhafte Beobachtung des Verkehrs

Ein Fahren mit zu geringem Abstand

Eine unangepasste Geschwindigkeit

Alle drei Antworten sind richtig. Eine mangelhafte Beobachtung des Verkehrs führt oft zu schweren Unfällen. Es wird zu spät nach hinten kontrolliert, ob und wie schnell sich ein Fahrzeug von hinten nähert. Viele Fahrer blinken und fahren nach links zum Überholen, ohne sich groß um den Verkehr von hinten zu kümmern. Als Entschuldigung sollen dann oft Sprüche wie „Ich hab doch geblinkt, der hat doch gesehen, dass ich wechseln will.” oder „Der soll doch bremsen, ich will da jetzt überholen!” dienen. Ein Fahren mit zu geringem Abstand zum Vordermann kann auch schwere Unfälle zur Folge haben, wenn der Vordermann plötzlich bremsen muss und dem Hintermann dann „der Weg ausgeht”. Eine unangepasste Geschwindigkeit, beispielsweise zu schnelles Fahren in Kurven, führt auch häufig zu schweren Unfällen.

Ich bleibe hinter der Straßenbahn

Ich fahre rechts an der Straßenbahn vorbei

Ich überhole die Straßenbahn links

Die Straßenbahn hält und es stehen Personen an der Haltestelle, die zum Einsteigen die Straße überqueren müssen. Sie sollten hinter der Straßenbahn anhalten und warten, bis alle Fahrgäste ein- oder ausgestiegen sind. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablen Bildern und variablem Film. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder und der Film ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 20 - Öffentliche Verkehrsmittel und Schulbusse (1) An Omnibussen des Linienverkehrs, an Straßenbahnen und an gekennzeichneten Schulbussen, die an Haltestellen (Zeichen 224) halten, darf, auch im Gegenverkehr, nur vorsichtig vorbeigefahren werden. (2) Wenn Fahrgäste ein- oder aussteigen, darf rechts nur mit Schrittgeschwindigkeit und nur in einem solchen Abstand vorbeigefahren werden, dass eine Gefährdung von Fahrgästen ausgeschlossen ist. Sie dürfen auch nicht behindert werden. Wenn nötig, muss, wer ein Fahrzeug führt, warten.

- Müllfahrzeugs

- blauen Lkws

- Radfahrers

Sie müssen weiterhin bremsen, da der Lkw anhält, um das von rechts kommende Müllfahrzeug abbiegen zu lassen. Sie können auch nicht links am blauen Lkw vorbeifahren, da Sie nicht erkennen können in welche Richtung das Müllfahrzeug weiterfährt. Wenn das Müllfahrzeug nach links abbiegt, kommt es Ihnen entgegen.

Auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen

Bremsbereit bleiben

Unverändert weiterfahren

Da das Kind hinter dem Auto weiter auf die Fahrbahn fahren könnte, müssen Sie sofort auf Schrittgeschwindigkeit abbremsen und bremsbereit bleiben.

Wegen der Radfahrerin

Wegen der Fußgänger

Wegen des Lkws

Sie müssen wegen der Radfahrerin anhalten. Die Radfahrerin fährt auf einem Radweg neben der Straße, in die Sie einbiegen wollen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten.

Auf einen Reitweg, den Reiter benutzen müssen

Auf einen Reitweg, dessen Benutzung für andere Verkehrsteilnehmer verboten ist

Auf einen Weg, dessen Benutzung für Reiter verboten ist

Vorschriftzeichen: „Reitweg”. Das Vorschriftzeichen kennzeichnet einen Reitweg. Er muss von Reitern benutzt werden. Andere Verkehrsteilnehmer dürfen den Reitweg nicht benutzen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 17 Zeichen 238 Reitweg Ge- oder Verbot 1. Wer reitet, darf nicht die Fahrbahn, sondern muss den Reitweg benutzen. Dies gilt auch für das Führen von Pferden (Reitwegbenutzungspflicht). 2. Anderer Verkehr darf ihn nicht benutzen. 3. Ist durch Zusatzzeichen die Benutzung eines Radwegs für eine andere Verkehrsart erlaubt, muss diese auf den Radverkehr Rücksicht nehmen und der andere Fahrzeugverkehr muss erforderlichenfalls die Geschwindigkeit an den Radverkehr anpassen. 4. § 2 Absatz 4 Satz 6 bleibt unberührt.

Der grüne Pkw muss warten

Ich darf unter Beachtung der Verkehrszeichen abbiegen

Ich darf erst abbiegen, wenn die Ampel „Grün” zeigt

Der grüne Pkw hat ROT, also muss er warten. Da Sie nur ein „Vorfahrt gewähren” als Verkehrszeichen haben, dürfen Sie unter Beobachtung des Querverkehrs abbiegen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 37 - Wechsellichtzeichen, Dauerlichtzeichen und Grünpfeile (2) Wechsellichtzeichen haben die Farbfolge Grün-Gelb-Rot-Rot und Gelb (gleichzeitig)- Grün. Rot ist oben, Gelb in der Mitte und Grün unten. 1. An Kreuzungen bedeuten: Grün: „Der Verkehr ist freigegeben”. Er kann nach den Regeln des § 9 abbiegen, nach links jedoch nur, wenn er Schienenfahrzeuge dadurch nicht behindert. Grüner Pfeil: „Nur in der Richtung des Pfeiles ist der Verkehr freigegeben”. Ein grüner Pfeil links hinter der Kreuzung zeigt an, dass der Gegenverkehr durch Rotlicht angehalten ist und dass, wer links abbiegt, die Kreuzung in Richtung des grünen Pfeils ungehindert befahren und räumen kann. Gelb ordnet an: „Vor der Kreuzung auf das nächste Zeichen warten”. Keines dieser Zeichen entbindet von der Sorgfaltspflicht. Rot ordnet an: ,,Halt vor der Kreuzung”. Nach dem Anhalten ist das Abbiegen nach rechts auch bei Rot erlaubt, wenn rechts neben dem Lichtzeichen Rot ein Schild mit grünem Pfeil auf schwarzem Grund (Grünpfeil) angebracht ist. Durch das Zeichen wird der Grünpfeil auf den Radverkehr beschränkt. Wer ein Fahrzeug führt, darf nur aus dem rechten Fahrstreifen abbiegen. Soweit der Radverkehr die Lichtzeichen für den Fahrverkehr zu beachten hat, dürfen Rad Fahrende auch aus einem am rechten Fahrbahnrand befindlichen Radfahrstreifen oder aus straßenbegleitenden, nicht abgesetzten, baulich angelegten Radwegen abbiegen. Dabei muss man sich so verhalten, dass eine Behinderung oder Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer, insbesondere des Fußgänger- und Fahrzeugverkehrs der freigegebenen Verkehrsrichtung, ausgeschlossen ist. Schwarzer Pfeil auf Rot ordnet das Halten, schwarzer Pfeil auf Gelb das Warten nur für die angegebene Richtung an. Ein einfeldiger Signalgeber mit Grünpfeil zeigt an, dass bei Rot für die Geradeaus-Richtung nach rechts abgebogen werden darf. 2. An anderen Straßenstellen, wie an Einmündungen und an Markierungen für den Fußgängerverkehr, haben die Lichtzeichen entsprechende Bedeutung. 3. Lichtzeichenanlagen können auf die Farbfolge Gelb - Rot beschränkt sein. 4. Für jeden von mehreren markierten Fahrstreifen (Zeichen 295, 296 oder 340) kann ein eigenes Lichtzeichen gegeben werden. Für Schienenbahnen können besondere Zeichen, auch in abweichenden Phasen, gegeben werden; das gilt auch für Omnibusse des Linienverkehrs und nach dem Personenbeförderungsrecht mit dem Schulbus-Zeichen zu kennzeichnende Fahrzeuge des Schüler- und Behindertenverkehrs, wenn diese einen vom übrigen Verkehr freigehaltenen Verkehrsraum benutzen; dies gilt zudem für Krankenfahrzeuge, Fahrräder, Taxen und Busse im Gelegenheitsverkehr, soweit diese durch Zusatzzeichen dort ebenfalls zugelassen sind. 5. Gelten die Lichtzeichen nur für zu Fuß Gehende oder nur für Rad Fahrende, wird das durch das Sinnbild „Fußgänger” oder „Radverkehr” angezeigt. Für zu Fuß Gehende ist die Farbfolge Grün-Rot-Grün; für Rad Fahrende kann sie so sein. Wechselt Grün auf Rot, während zu Fuß Gehende die Fahrbahn überschreiten, haben sie ihren Weg zügig fortzusetzen. 6. Wer ein Rad fährt, hat die Lichtzeichen für den Fahrverkehr zu beachten. Davon abweichend sind auf Radverkehrsführungen die besonderen Lichtzeichen für den Radverkehr zu beachten. An Lichtzeichenanlagen mit Radverkehrsführungen ohne besondere Lichtzeichen für Rad Fahrende müssen Rad Fahrende bis zum 31. Dezember 2016 weiterhin die Lichtzeichen für zu Fuß Gehende beachten, soweit eine Radfahrerfurt an eine Fußgängerfurt grenzt. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 2 Zeichen 205 Vorfahrt gewähren! Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Das Zeichen steht unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung. Es kann durch dasselbe Zeichen mit Zusatzzeichen, das die Entfernung angibt, angekündigt sein.

Ich führe eine Gefahrenbremsung durch

Ich halte das Lenkrad gerade und fest

Ich weiche nach links aus

Sie sollten sofort eine Gefahrenbremsung durchführen und dabei das Lenkrad gerade und fest halten. Ausweichmanöver sollten Sie vermeiden, wenn Tiere auf die Fahrbahn rennen. Wenn Sie Ihre Fahrtrichtung beibehalten, ist eine Kollision mit Tieren normalerweise immer mit der geringeren Gefährdung für Sie verbunden. Ausweichmanöver führen oft zu schweren Unfällen! Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablen Bildern und variablem Film. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder und der Film ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Die Räder des Sattelanhängers feststellen und die Stützeinrichtung ausfahren

Alle Schlauch- und Kabelverbindungen zwischen Sattelzugmaschine und Sattelanhänger trennen

Die Kupplungsverriegelung entsichern und den Verschluss der Sattelkupplung öffnen

Alle drei Antworten sind richtig. Vor dem Absatteln eines Sattelanhängers müssen Sie die Räder des Sattelanhängers feststellen und die Stützeinrichtung ausfahren. Dann müssen Sie alle Schlauch- und Kabelverbindungen zwischen Sattelzugmaschine und Sattelanhänger trennen. Zuletzt entsichern Sie die Kupplungsverriegelung und öffnen den Verschluss der Sattelkupplung. Jetzt können Sie die Zugmaschine herausfahren

1,5 mm

1,0 mm

2,0 mm

Der Verschleiß an der Zugöse der Anhängekupplung darf im Durchmesser höchstens 1,5 mm sein. Zugöse

Kein merkliches Spiel

Bis 1,5 mm

Bis 3 mm

In der Lagerbuchse darf kein merkliches Spiel vorhanden sein. Wenn die Zuggabel in der Lagerbuchse Längsspiel hat, kann es durch punktuelle permanente Überbelastung beim Beschleunigen, Schalten oder Bremsen zur Rissbildung in der Traverse kommen und dadurch zum Ausreißen der Anhängerkupplung.

15 t

10 t

20 t

Bei durchgehender Bremsanlage (Druckluftbremse) ist als Anhängelast maximal die 1,5-fache des zulässige Gesamtmasse des Lkw, hier also 15 t, erlaubt. Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung - StVZO (Auszug) § 42 - Anhängelast hinter Kraftfahrzeugen und Leergewicht (1) Die gezogene Anhängelast darf bei 3. Lastkraftwagen in Zügen mit durchgehender Bremsanlage weder das 1,5fache des zulässigen Gesamtgewichts des ziehenden Fahrzeugs noch den etwa vom Hersteller des ziehenden Fahrzeugs angegebenen oder amtlich als zulässig erklärten Wert übersteigen.

Der Fahrer

Der Halter

Der Verlader

Der Fahrer und der Halter des Fahrzeugs haften für die Entrichtung der Maut gesamtschuldnerisch. Bundesfernstraßenmautgesetz - BFStrMG (Auszug) § 2 Mautschuldner Mautschuldner ist die Person, die Eigentümer oder Halter des Motorfahrzeugs ist, die über den Gebrauch des Motorfahrzeugs bestimmt, die Führer des Motorfahrzeugs ist, auf die das Motorfahrzeug zugelassen ist oder der das Kennzeichen des Motorfahrzeugs zugeteilt ist. Maßgeblich ist der Zeitpunkt, zu dem die Benutzung einer mautpflichtigen Straße begonnen wird. Mehrere Mautschuldner haften als Gesamtschuldner.

Die Sattelkupplung muss entsichert und geöffnet sein

Sattelkupplung und Sattelzapfen müssen etwa auf gleicher Höhe stehen

Alle Schlauch- und Kabelverbindungen müssen hergestellt sein

Vor dem Aufsatteln eines Sattelanhängers muss die Sattelkupplung entsichert und geöffnet sein und die Sattelkupplung und die Sattelzapfen müssen etwa auf gleicher Höhe stehen.

- Höheneinstellvorrichtung des Anhängers

- einweisende Person

- Höheneinstellvorrichtung des Zugfahrzeugs

Die Zuggabel eines Deichselanhängers sollte durch die Höheneinstellvorrichtung des Anhängers in Kupplungshöhe des heranfahrenden Zugfahrzeugs gehalten werden. Vorschriften für Sicherheit und Gesundheitsschutz (VSG) 3.1 (Auszug) § 30 - Kuppeln von Fahrzeugen (1) Werden Fahrzeuge an- oder abgekuppelt, so ist das an- oder abzukuppelnde Fahrzeug gegen Fortrollen zu sichern. Vor dem Ankuppeln ist die Zuggabel oder Zugdeichsel auf Kupplungshöhe einzustellen. (2) Während des Heranfahrens zum Kuppeln darf sich niemand zwischen kraftbetriebenen Fahrzeugen und Anhängern aufhalten; dies gilt nicht für den eigentlichen Kupplungsvorgang. (3) Nach dem Kuppeln von Fahrzeugen sind Kuppelbolzen formschlüssig zu sichern sowie Brems- und Lichtanlage anzuschließen. Die Funktion der Brems- und Lichtanlage ist zu überprüfen. (4) Werden mehrachsige Anhänger durch Heranschieben gekuppelt, so sind Maßnahmen zu treffen, um Unfälle durch Zusammenstoßen der Fahrzeuge zu verhindern. (5) Fahrzeuge dürfen nicht durch Auflaufen gekuppelt werden.

Die Vorratsleitung des vorderen Bremskreises verliert Druckluft

Das Fahrzeug neigt sich einseitig

Die Bremswirkung wird durch einen falschen Steuerdruck der automatisch-lastabhängigen Bremskraftregelung (ALB) beeinträchtigt

Bei einem stark undichten Luftfederbalg kann sich das Fahrzeug einseitig neigen. Außerdem kann die Bremswirkung durch einen falschen Steuerdruck der automatisch-lastabhängigen Bremskraftregelung (ALB) beeinträchtigt werden.

Regelmäßig bei kalten Reifen

Unmittelbar nach jedem Reifenwechsel

Unmittelbar nach jeder Fahrt

Der Reifendruck sollte regelmäßig am kalten Reifen gemessen werden. Außerdem sollte der Reifendruck unmittelbar nach jedem Reifenwechsel gemessen werden.

Am Kontrollstift der Kupplung oder an der Kontrollleuchte im Führerhaus

An der Stellung des Lösehebels der Kupplung

Durch kurzes Anrucken

Das richtige Einrasten kann entweder durch den Kontrollstift an der Kupplung oder an der Kontrollleuchte im Fahrerhaus überprüft werden.

Beim Anhänger bleibt die Betriebsbremse voll funktionsfähig

Die Bremsleistung des Zugfahrzeugs ist eingeschränkt

Der Anhänger wird sofort selbsttätig gebremst

Wenn die Bremsleitung am rechten Vorderrad des Zugfahrzeugs bricht, ist die Bremsleistung des Zugfahrzeugs eingeschränkt, weil die Vorderachse nicht mehr gebremst wird. Beim Anhänger bleibt die Betriebsbremse voll funktionsfähig.

Seitlich nach vorn mit weißen und seitlich nach hinten mit roten Leuchten

Seitlich nach vorn und seitlich nach hinten mit roten Reflektoren

Seitlich ist bis zu 1 m eine Kennzeichnung nicht erforderlich

Wenn die Ladung seitlich mehr als 0,4 m über die Fahrzeugbegrenzungsleuchten hinausragt, muss sie seitlich nach vorn mit weisen und seitlich nach hinten mit roten Leuchten gekennzeichnet werden. Reflektoren sind nicht erlaubt. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 22 - Ladung (5) Ragt die Ladung seitlich mehr als 40 cm über die Fahrzeugleuchten, bei Kraftfahrzeugen über den äußeren Rand der Lichtaustrittsflächen der Begrenzungs- oder Schlussleuchten hinaus, so ist sie, wenn nötig (§ 17 Abs. 1), kenntlich zu machen, und zwar seitlich höchstens 40 cm von ihrem Rand und höchstens 1,50 m über der Fahrbahn, nach vorn durch eine Leuchte mit weißem, nach hinten durch eine mit rotem Licht. Einzelne Stangen oder Pfähle, waagerecht liegende Platten und andere schlecht erkennbare Gegenstände dürfen seitlich nicht herausragen.

40 t

38 t

44 t

Im nicht-kombinierten Verkehr ist eine maximale zulässige Gesamtmasse vom 40 t erlaubt. Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung - StVZO (Auszug) § 34 - Achslast und Gesamtgewicht (6) Bei Fahrzeugkombinationen (Züge und Sattelkraftfahrzeuge) darf das zulässige Gesamtgewicht unter Beachtung der Vorschriften für Achslasten, Anhängelasten und Einzelfahrzeuge folgende Werte nicht übersteigen: 5. Fahrzeugkombinationen mit mehr als 4 Achsen: 40,00 t

Der Kupplungsbolzen muss vollständig eingerastet sein

Auf die Stellung des Kontrollstiftes

Das Fangmaul darf nach dem Einrasten des Kupplungsbolzens nicht mehr seitlich schwenkbar sein

Nach dem Ankuppeln eines Anhängers an eine selbsttätig wirkende Anhängekupplung müssen Sie prüfen, ob der Kupplungsbolzen vollständig eingerastet ist. Sie sehen dies an der Stellung des Kontrollstiftes und an der Kontrolleinrichtung im Führerhaus.

Drehkranz schmieren

Zuggabel schmieren

Bremsbeläge schmieren

Erforderliche Wartungsarbeiten am Anhänger sind das Schmieren des Drehkranzes und der Zuggabel.

Fahrlinie Nr. 3

Zum Auffahren auf die Autobahn müssen Sie der Fahrlinie Nr. 3 folgen.

Ich muss das Warndreieck in etwa 100 m Entfernung gut sichtbar am rechten Fahrbahnrand aufstellen

Ich muss die Warnleuchte in ausreichender Entfernung aufstellen

Ich sollte bei allen Tätigkeiten eine Warnweste tragen

Alle drei Antworten sind richtig. Sie sollten bei allen Tätigkeiten eine Warnweste tragen. Sie müssen das Warndreieck in mindestens 100 m Entfernung gut sichtbar am rechten Fahrbahnrand aufstellen. Sie müssen die Warnleuchte in ausreichender Entfernung aufstellen.

Bei Kurvenfahrt

Beim Bremsen

Bei Geradeausfahrt

Bei Kurvenfahrt wirkt die Fliehkraft auf die Ladung eines Lkws.

Die Bremswirkung des Anhängers vermindert sich

Es kommt zur Überbremsung des Anhängers

Der Bremskraftregler ist in seiner Funktion beeinträchtigt

Die Bremswirkung des Anhängers vermindert sich, da die Bremsbeläge durch die bis zum Anschlag ausgefahrenen Kolben der druckluftbetätigten Bremszylinder nicht mehr an die Bremsscheibe/-trommel gedrückt werden.

- von den Scheiben entfernen

- von den Spiegeln entfernen

- vom Fahrzeugdach entfernen

Alle drei Antworten sind richtig. Sie sind als Fahrer dafür verantwortlich, dass Ihre Sicht nicht beeinträchtig ist. Deshalb müssen Sie alle Scheiben, die Außenspiegel und die Beleuchtungseinrichtungen von Schnee und Eis befreien, bevor Sie losfahren. Außerdem müssen Sie Eis- oder Schnee vom Dach entfernen, da sich Eis- oder Schnee beim Fahren vom Dach lösen und Sie oder andere Verkehrsteilnehmer gefährden können. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 23 - Sonstige Pflichten von Fahrzeugführenden (1) Wer ein Fahrzeug führt, ist dafür verantwortlich, dass seine Sicht und das Gehör nicht durch die Besetzung, Tiere, die Ladung, Geräte oder den Zustand des Fahrzeugs beeinträchtigt werden. Wer ein Fahrzeug führt, hat zudem dafür zu sorgen, dass das Fahrzeug, der Zug, das Gespann sowie die Ladung und die Besetzung vorschriftsmäßig sind und dass die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Ladung oder die Besetzung nicht leidet. Ferner ist dafür zu sorgen, dass die vorgeschriebenen Kennzeichen stets gut lesbar sind. Vorgeschriebene Beleuchtungseinrichtungen müssen an Kraftfahrzeugen und ihren Anhängern auch am Tage vorhanden und betriebsbereit sein.