Test Nr. 259 für Klasse AM

Weil ich leicht zu übersehen bin

Weil meine Geschwindigkeit unterschätzt werden kann

Weil ich bei Unfällen ein höheres Verletzungsrisiko habe

Alle drei Antworten sind richtig. Da Zweiräder viel kleiner sind als Autos, werden sie viel leichter übersehen. Deswegen lässt sich die Geschwindigkeit von Zweirädern auch schlechter einschätzen. Ein Zweirad hat im Gegensatz zum Auto keine Knautschzone. Deshalb haben Zweiradfahrer ein deutlich höheres Verletzungsrisiko bei Unfällen.

Ich gebe beim Notruf die Zahlen auf der orangefarbenen Tafel an

Ich vermeide es, den Bereich mit der ausgelaufenen Flüssigkeit zu betreten

Ich versuche, das Leck am Fahrzeug abzudichten

Sie sollten es vermeiden, den Bereich mit der ausgelaufenen Flüssigkeit zu betreten. Sie sollten beim Notruf die Zahlen auf der orangefarbenen Tafel angeben. Die Zahlen geben Auskunft über das transportierte Gefahrgut. Die Gefahrnummer 33 gibt an, dass es ein leicht entzündlicher flüssiger Stoff (Flammpunkt unter 20 °C) ist. Die UN-Nummer 1203 gibt an, dass es sich um Benzin oder Ottokraftstoff handelt.

Zu verzögerter Reaktion

Zu riskanter Fahrweise

Zu einem Nachlassen der Hör- und Sehleistung

Alle drei Antworten sind richtig. Alkohol beeinflusst bereits in geringen Mengen sowohl das Reaktionsvermögen als auch die Hör- und Sehleistung (Tunnelblick). Alkohol enthemmt, was zu einer riskanteren Fahrweise führen kann.

- von mir übersehbaren Strecke

- halben von mir übersehbaren Strecke

- doppelten von mir übersehbaren Strecke

Wenn Sie auf einer gut ausgebauten Straße fahren, auf der Gegenverkehr ungehindert an Ihnen vorbeifahren kann, müssen Sie innerhalb der von Ihnen übersehbaren Strecke anhalten können. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 3 - Geschwindigkeit (1) Wer ein Fahrzeug führt, darf nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig beherrscht wird. Die Geschwindigkeit ist insbesondere den Straßen-, Verkehrs-, Sicht- und Wetterverhältnissen sowie den persönlichen Fähigkeiten und den Eigenschaften von Fahrzeug und Ladung anzupassen. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, darf nicht schneller als 50 km/h gefahren werden, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Es darf nur so schnell gefahren werden, dass innerhalb der übersehbaren Strecke gehalten werden kann. Auf Fahrbahnen, die so schmal sind, dass dort entgegenkommende Fahrzeuge gefährdet werden könnten, muss jedoch so langsam gefahren werden, dass mindestens innerhalb der Hälfte der übersehbaren Strecke gehalten werden kann.

An einer Unfallstelle wird vor Gefahren gewarnt

Es wird vor einer Einsatzstelle der Feuerwehr gewarnt

Ein Abschleppwagen fährt zu einem Einsatz

Blaulicht alleine kennzeichnet Einsatz- oder Unfallstellen. Im Gegensatz zu gelbem Blinklicht, darf Blaulicht nur von den damit ausgerüsteten Fahrzeugen genutzt werden. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 38 - Blaues Blinklicht und gelbes Blinklicht (2) Blaues Blinklicht allein darf nur von den damit ausgerüsteten Fahrzeugen und nur zur Warnung an Unfall- oder sonstigen Einsatzstellen, bei Einsatzfahrten oder bei der Begleitung von Fahrzeugen oder von geschlossenen Verbänden verwendet werden.

Alle Fahrzeuge, die von Anliegern gefahren werden

Alle Mofas mit bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit unter 25 km/h

Alle Pkws, wenn sie Schrittgeschwindigkeit fahren

Vorschriftzeichen: „Beginn einer Fahrradstraße” mit Zusatzzeichen „Anlieger frei”. Ab dem Vorschriftzeichen: „Beginn einer Fahrradstraße” beginnt eine Fahrradstraße, die nur von Radverkehr sowie von Elektrokleinstfahrzeugen im Sinne der eKFV benutzt werden darf. Das Zusatzzeichen „Anlieger frei” erlaubt es allen Fahrzeugen, die von Anliegern gefahren werden, in die Fahrradstraße einzufahren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 5 Sonderwege 23 Zeichen 244.1 Beginn einer Fahrradstraße Ge- oder Verbot 1. Anderer Fahrzeugverkehr als Radverkehr sowie Elektrokleinstfahrzeuge im Sinne der eKFV darf Fahrradstraßen nicht benutzen, es sei denn, dies ist durch Zusatzzeichen erlaubt. Die freigegebenen Verkehrsarten können auch gemeinsam auf einem Zusatzzeichen abgebildet sein. Das Überqueren einer Fahrradstraße durch anderen Fahrzeugverkehr an einer Kreuzung zum Erreichen der weiterführenden Straße ist gestattet. 2. Für den Fahrverkehr gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. Der Radverkehr darf weder gefährdet noch behindert werden. Wenn nötig, muss der Kraftfahrzeugverkehr die Geschwindigkeit weiter verringern. 3. Das Nebeneinanderfahren mit Fahrrädern ist erlaubt. 4. Im Übrigen gelten die Vorschriften über die Fahrbahnbenutzung und über die Vorfahrt.

Der gelbe Pkw biegt nach links ab

Ich muss auf meine Vorfahrt verzichten

Die Fußgängerin überquert die Straße

Der gelbe Pkw biegt nach links ab, obwohl Sie Vorfahrt haben und eigentlich zuerst fahren dürften. Sie müssen auf Ihre Vorfahrt verzichten. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text, variablen Bildern und variablem Film. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder, der Film und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte, Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte, Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Der Text, die Bilder und der Film könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich muss auf meine Vorfahrt verzichten [Der blaue Pkw] biegt nach links ab [Der Fußgänger] überquert die Straße Ich muss auf meine Vorfahrt verzichten [Das gelbe Fahrzeug] biegt nach links ab [Die Fußgängerin] überquert die Straße Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 1 - Grundregeln (1) Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht.

Kinder beobachten

bremsbereit sein

mit unveränderter Geschwindigkeit weiterfahren

Sie müssen die Kinder genau beobachten und bremsbereit sein. Die Kinder könnten jederzeit auf die Fahrbahn rennen oder Das eine Kind könnte das andere in Richtung Fahrbahn schubsen! Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Ich muss den Radfahrer durchfahren lassen

Ich muss den Transporter durchfahren lassen

Ich darf vor dem Radfahrer abbiegen

Es ist eine Kreuzung ohne vorfahrtregelnde Verkehrszeichen, also gilt die Regelung „rechts vor links”. Sie müssen den Transporter durchfahren lassen, weil er von rechts kommt. Sie sind Linksabbieger und müssen den entgegenkommenden Radfahrer durchfahren lassen. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich muss den [Motorradfahrer] durchfahren lassen Ich muss den [roten Pkw] durchfahren lassen Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen. § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten. § 41 - Vorschriftzeichen (1) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Vorschriftzeichen nach Anlage 2 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (2) Vorschriftzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Andere Zusatzzeichen enthalten nur allgemeine Beschränkungen der Gebote oder Verbote oder allgemeine Ausnahmen von ihnen. Die besonderen Zusatzzeichen zu den Zeichen 283, 286, 277, 290.1 und 290.2 können etwas anderes bestimmen, zum Beispiel den Geltungsbereich erweitern. Anlage 2 (zu § 41 Absatz 1) Vorschriftzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Wartegebote und Haltgebote 2 Zeichen 205 Vorfahrt gewähren! Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Das Zeichen steht unmittelbar vor der Kreuzung oder Einmündung. Es kann durch dasselbe Zeichen mit Zusatzzeichen, das die Entfernung angibt, angekündigt sein. 3 Zeichen 206 Halt. Vorfahrt gewähren. Ge- oder Verbot 1. Wer ein Fahrzeug führt, muss anhalten und Vorfahrt gewähren. 2. Wer ein Fahrzeug führt, darf bis zu 10 m vor diesem Zeichen nicht halten, wenn es dadurch verdeckt wird. Erläuterung Ist keine Haltlinie (Zeichen 294) vorhanden, ist dort anzuhalten, wo die andere Straße zu übersehen ist. 67 Zeichen 294 Haltlinie Ge- oder Verbot Ergänzend zu Halt- oder Wartegeboten, die durch Zeichen 206, durch Polizeibeamte, Lichtzeichen oder Schranken gegeben werden, ordnet sie an: Wer ein Fahrzeug führt, muss hier anhalten. Erforderlichenfalls ist an der Stelle, wo die Straße eingesehen werden kann, in die eingefahren werden soll (Sichtlinie), erneut anzuhalten. § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Vorrangzeichen 1 Zeichen 301 Vorfahrt Erläuterung Das Zeichen zeigt an, dass an der nächsten Kreuzung oder Einmündung Vorfahrt besteht. 2 Zeichen 306 Vorfahrtstraße Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf außerhalb geschlossener Ortschaften auf Fahrbahnen von Vorfahrtstraßen nicht parken. Das Zeichen zeigt an, dass Vorfahrt besteht bis zum nächsten Zeichen 205 „Vorfahrt gewähren”, 206 „Halt. Vorfahrt gewähren” oder 307 „Ende der Vorfahrtstraße”. 3 Zeichen 307 Ende der Vorfahrtstraße  

Die Radfahrerin, ich, der rote Transporter

Die Radfahrerin, der rote Transporter, ich

Ich, die Radfahrerin, der rote Transporter

Die Radfahrerin bleibt auf der Vorfahrtstraße und darf deshalb zuerst fahren. Der rote Transporter und Sie verlassen die Vorfahrtstraße. Weil der rote Transporter von links kommt, dürfen Sie vor dem roten Transporter fahren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: [Der Radfahrer], ich, [der gelbe Pkw] [Der Radfahrer], [der gelbe Pkw], ich Ich, [der Radfahrer], [der gelbe Pkw] [Die Radfahrerin], ich, [das blaue Fahrzeug] [Die Radfahrerin], [das blaue Fahrzeug], ich Ich, [die Radfahrerin], [das blaue Fahrzeug] [Der Radfahrer], ich, [das Motorrad] [Der Radfahrer], [das Motorrad], ich Ich, [der Radfahrer], [das Motorrad] Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

15 m entsprechend etwa 3 Pkw-Längen

10 m entsprechend etwa 2 Pkw-Längen

5 m entsprechend etwa 1 Pkw-Länge

Innerhalb geschlossener Ortschaften bei Geschwindigkeiten bis max. 50 km/h sollten Sie einen Mindestabstand von 1 Sekunde einhalten. Dies entspricht ungefähr einer Entfernung von 15 m oder 3 Pkw-Längen.

Weil der Seitenabstand zu den Radfahrern zu gering wird

Weil eine Gefährdung des Gegenverkehrs möglich ist

Weil die Leitlinie nicht überfahren werden darf

Sie dürfen hier nicht überholen, weil Sie wegen des entgegenkommenden Lkw die vorgeschriebenen 1,5 m Seitenabstand zu den Radfahrern nicht während des gesamten Überholvorgangs einhalten können. Beim Überholen könnten die Radfahrer und/oder der Gegenverkehrs gefährdet werden. Deshalb müssen Sie solange hinter den Radfahrern fahren, bis Sie ausreichende Sicht haben und kein Gegenverkehr kommt. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 5 - Überholen (4) Wer zum Überholen ausscheren will, muss sich so verhalten, dass eine Gefährdung des nachfolgenden Verkehrs ausgeschlossen ist. Beim Überholen muss ein ausreichender Seitenabstand zu den anderen Verkehrsteilnehmern eingehalten werden. Beim Überholen mit Kraftfahrzeugen von zu Fuß Gehenden, Rad Fahrenden und Elektrokleinstfahrzeug Führenden beträgt der ausreichende Seitenabstand innerorts mindestens 1,5 m und außerorts mindestens 2 m. An Kreuzungen und Einmündungen kommt Satz 3 nicht zur Anwendung, sofern Rad Fahrende dort wartende Kraftfahrzeuge nach Absatz 8 rechts überholt haben oder neben ihnen zum Stillstand gekommen sind. Wer überholt, muss sich so bald wie möglich wieder nach rechts einordnen. Wer überholt, darf dabei denjenigen, der überholt wird, nicht behindern.

Anhalten

Nach der Faustformel beträgt der Bremsweg 16 m und der Reaktionsweg 12 m. Der Anhalteweg ist die Summe von Reaktionsweg und Bremsweg und beträgt 28 m. Nachdem Sie noch 40 m von der Ampel entfernt sind, haben Sie deshalb genügend Platz zum Anhalten. Hier werden die Faustformeln erklärt.

Zu wenig Fahrerfahrung

Überschätzung der eigenen Fähigkeiten

Erhöhte Risikobereitschaft

Alle drei Antworten sind richtig. Junge Fahrer haben zu wenig Fahrerfahrung, weil sie meist erst kurze Zeit den Führerschein haben. Sie überschätzen oft ihre eigenen Fähigkeiten und haben eine erhöhte Risikobereitschaft.

Profiltiefe des Hinterradreifens

Gleichmäßige Beladung (vorn/hinten, rechts/links)

Zustand des Helmvisiers

Alle drei Antworten sind richtig. Als verantwortungsvoller Fahrer sollten Sie vor der Abfahrt immer einen Fahrzeugcheck durchführen. Dieser umfasst unter anderem die Kontrolle der Profiltiefe und die gleichmäßige Beladung, da diese das Fahrverhalten stark beeinflussen können. Für Reifen an Fahrrädern mit Hilfsmotor, Klein- und Leichtkrafträdern gilt eine gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,0 mm. Für alle anderen Reifen an Kraftfahrzeugen ist eine Profiltiefe von mindestens 1,6 mm gesetzlich vorgeschrieben. Weiterhin sollten Sie auch das Visier überprüfen. Wenn es stark verkratzt ist, sollten Sie es austauschen.

- dem Verschleißschutz

- der Kühlung

- der Reinigung

Alle drei Antworten sind richtig. Das Motoröl dient dem Verschleißschutz, der Kühlung und der Reinigung des Verbrennungsmotors.

Das Fahrzeug sollte in der Werkstatt überprüft werden

Das Fahrverhalten des Fahrzeugs kann sich verschlechtern

Der Reifen kann schleichend Luft verlieren

Alle drei Antworten sind richtig. Wenn Sie mit einem Rad heftig gegen eine Bordsteinkante gefahren sind, sollte das Fahrzeug in der Werkstatt überprüft werden. Das Fahrverhalten des Fahrzeugs kann sich verschlechtern und der Reifen kann schleichend Luft verlieren.

Ich vermeide möglichst das Befahren der Fahrbahnmarkierungen

Ich überfahre die Fahrbahnmarkierungen möglichst auf kurzem Weg

Ich bremse vor den Fahrbahnmarkierungen möglichst stark ab

Nasse Fahrbahnmarkierungen sind extrem rutschig. Deshalb sollten Sie möglichst nicht über Markierungen fahren, sondern Leitlinien und Zebrastreifen möglichst im Zwischenraum (also auf „schwarzem” Untergrund) überqueren. Wenn es nicht anders geht, sollten Sie die Fahrbahnmarkierungen möglichst auf kurzem Weg überfahren.

Den Durchhang

Die Schmierung

Den Verschleiß

Alle drei Antworten sind richtig. Wenn Ihr Zweirad mit einem Kettenantrieb zum Hinterrad ausgerüstet ist, sollten Sie regelmäßig an der Kette den Durchhang, die Schmierung und den Verschleiß überprüfen.

Ich halte hinter dem Taxi

Ich wechsle auf den linken Fahrstreifen

Ich hupe mehrfach

Sie müssen hinter dem Taxi halten, weil Sie wegen dem Motorrad und dem Pkw nicht auf dem linken Fahrstreifen wechseln können. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablen Bildern und variablem Film. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder und der Film ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.