Test Nr. 297 für Klasse B

Auf eine Nothalte- und Pannenbucht

Auf einen vorübergehenden Zusatzfahrstreifen

Auf eine Haltemöglichkeit für Pausen und Fahrerwechsel

Richtzeichen: „Nothalte- und Pannenbucht”. Das Verkehrszeichen weist auf eine Nothalte- und Pannenbucht hin. Wenn Sie eine Panne haben, sollten Sie immer versuchen, bis zu einer solchen Pannenbucht weiter zu fahren. Wenn ein Fahrzeug in einer Pannenbucht steht, sollten Sie besonders vorsichtig an diesem Fahrzeug vorbeifahren. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 42 - Richtzeichen (1) Richtzeichen geben besondere Hinweise zur Erleichterung des Verkehrs. Sie können auch Ge- oder Verbote enthalten. (2) Wer am Verkehr teilnimmt, hat die durch Richtzeichen nach Anlage 3 angeordneten Ge- oder Verbote zu befolgen. (3) Richtzeichen stehen vorbehaltlich des Satzes 2 dort, wo oder von wo an die Anordnung zu befolgen ist. Soweit die Zeichen aus Gründen der Leichtigkeit oder der Sicherheit des Verkehrs in einer bestimmten Entfernung zum Beginn der Befolgungspflicht stehen, ist die Entfernung zu dem maßgeblichen Ort auf einem Zusatzzeichen angegeben. Anlage 3 (zu § 42 Absatz 2) Richtzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen 15 Zeichen 328 Nothalte- und Pannenbucht Ge- oder Verbot Wer ein Fahrzeug führt, darf nur im Notfall oder bei einer Panne in einer Nothalte- und Pannenbucht halten.

- den blauen Pkw durchfahren lassen

- an der Haltlinie anhalten

- den roten Pkw durchfahren lassen

Sie müssen an der Haltline anhalten und den blauen Pkw durchfahren lassen. Der blaue Pkw bleibt auf der Vorfahrtstraße und darf zuerst fahren. Sie und der rote Pkw fahren auf die Vorfahrtstraße auf, zwischen Ihnen gilt die Regel „rechts vor links”. Der rote Pkw kommt von links und muss Ihnen den Vorrang lassen. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text und variablem Bild. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Ein variables Bild hat im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung das Bild und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte und Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte und Bilder nicht hervorgehoben. Der Text und das Bild könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich muss - [den gelben Pkw] durchfahren lassen - an der Haltlinie anhalten - [den grünen Transporter] durchfahren lassen Ich muss - [das grüne Fahrzeug] durchfahren lassen - an der Haltlinie anhalten - [das blaue Fahrzeug] durchfahren lassen Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

- wird beim Abbiegen weit nach links ausschwenken

- wird vor dem Abbiegen sehr langsam werden

- kann wegen der Hinterradlenkung nicht ausschwenken

Um Abbiegen zu können, muss der Mähdrescher zuerst deutlich langsamer werden. Damit er ohne Probleme in die Straße nach rechts einbiegen kann, muss er möglicherweise weit nach links ausschwenken.

Nur für Sie

Für alle nachfolgenden Fahrzeuge

Für alle Fahrzeuge, die sich auf der Straße befinden

Die Schrift ist in Ihrem Rückspiegel lesbar, deshalb gilt die Aufforderung zum Anhalten für Sie. Sie müssen an geeigneter Stelle anhalten. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 36 - Zeichen und Weisungen der Polizeibeamten (5) Polizeibeamte dürfen Verkehrsteilnehmer zur Verkehrskontrolle einschließlich der Kontrolle der Verkehrstüchtigkeit und zu Verkehrserhebungen anhalten. Das Zeichen zum Anhalten kann der Beamte auch durch geeignete technische Einrichtungen am Einsatzfahrzeug, eine Winkerkelle oder eine rote Leuchte geben. Mit diesen Zeichen kann auch ein vorausfahrender Verkehrsteilnehmer angehalten werden. Die Verkehrsteilnehmer haben die Anweisungen der Polizeibeamten zu befolgen.

Die Zugmaschine kann ein breiteres, schlecht erkennbares Arbeitsgerät mitführen

Die Breite der Zugmaschine ist trotz der eingeschalteten Beleuchtung nicht immer erkennbar

Die Zugmaschine kann 2 breitere Anhänger mitführen

Alle drei Antworten sind richtig. Da die Frontbeleuchtung der Zugmaschinen oft dicht beieinander liegt, ist die wahre Breite meist nicht sofort erkennbar. Dies gilt natürlich auch für mitgeführtes Arbeitsgerät. Landwirtschaftlich genutzten Zugmaschinen ist es auch erlaubt, zwei breitere Anhänger mitzuführen, die nicht besonders gekennzeichnet sein müssen. Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung - StVZO (Auszug) § 32a - Mitführen von Anhängern Hinter Kraftfahrzeugen darf nur ein Anhänger, jedoch nicht zur Personenbeförderung (Omnibusanhänger), mitgeführt werden. Es dürfen jedoch hinter Zugmaschinen 2 Anhänger mitgeführt werden, wenn die für Züge mit einem Anhänger zulässige Länge nicht überschritten wird. Hinter Sattelkraftfahrzeugen darf kein Anhänger mitgeführt werden. Hinter Kraftomnibussen darf nur ein lediglich für die Gepäckbeförderung bestimmter Anhänger mitgeführt werden.

Während der Abenddämmerung

Im Morgengrauen

In der Mittagszeit

Im Frühjahr und im Herbst sind Wildtiere vermehrt in Bewegung und wechseln häufig den Standort. Da Wildtiere in der Dämmerung besonders aktiv sind, müssen Sie im Morgengrauen und in der Abenddämmerung mit verstärktem Wildwechsel rechnen.

Wer länger als drei Minuten hält

Wer sein Fahrzeug verlässt

Wer vor einer geschlossenen Bahnschranke länger als drei Minuten wartet

Wer sein Fahrzeug verlässt oder länger als drei Minuten hält, der parkt. Anmerkung: Wenn Sie verkehrsbedingt irgendwo anhalten müssen und nicht stehen bleiben, wenn der Verkehr wieder rollt, dann „Halten” oder „Parken” Sie nicht im Sinne der StVO. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 12 - Halten und Parken (2) Wer sein Fahrzeug verlässt oder länger als drei Minuten hält, der parkt.

- Gefahrguttransport

- Viehtransport

- Transport leicht verderblicher Lebensmittel

Orangefarbene Warntafeln kennzeichnen einen Gefahrguttransporter! Die Kennzeichnungspflicht ergibt sich aus den Regelungen des Europäischen Übereinkommens über die internationale Beförderung gefährlicher Güter auf der Straße (ADR). Gefahrgut-Lkw mit orangefarbener Warntafel 30/1202: Die Gefahrnummer 30 gibt an, dass es ein entzündbarer flüssiger Stoff (Flammpunkt von 23 °C bis einschl. 61 °C) oder entzündbarer flüssiger Stoff oder fester Stoff in geschmolzenem Zustand mit Flammpunkt über 61 °C, auf oder über seinen Flammpunkt erwärmt oder selbsterhitzungsfähiger flüssiger Stoff ist. Die UN-Nummer 1202 gibt an, dass der Lkw Dieselkraftstoff, Gasöl oder Heizöl(leicht) transportiert.

Ich muss warten

Der blaue Pkw muss warten

Ich muss mich mit dem Fahrer des blauen Pkws verständigen

Sie müssen warten. Der blaue Pkw kommt von rechts und hat Vorfahrt. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text, variablen Bildern und variablem Film. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder, der Film und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte, Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte, Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Der Text, die Bilder und der Film könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich muss warten [Der rote Pkw] muss warten Ich muss mich mit dem Fahrer des [roten Pkws] verständigen Ich muss warten [Das gelbe Fahrzeug] muss warten Ich muss mich mit dem Fahrer des [gelben Fahrzeugs] verständigen Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 8 - Vorfahrt (1) An Kreuzungen und Einmündungen hat die Vorfahrt, wer von rechts kommt. Das gilt nicht, 1. wenn die Vorfahrt durch Verkehrszeichen besonders geregelt ist (Zeichen 205, 206, 301, 306) oder 2. für Fahrzeuge, die aus einem Feld- oder Waldweg auf eine andere Straße kommen.

Ich lasse das grüne Fahrzeug abbiegen

Ich lasse den Elektroroller die Fahrbahn überqueren

Ich überquere die Kreuzung als Erster

Das grüne Fahrzeug kommt Ihnen entgegen und biegt wie Sie links ab. Die Gestaltung der Kreuzung verhindert, dass Sie und das grüne Fahrzeug voreinander abbiegen. Sie müssen das grüne Fahrzeug erst vorbeifahren lassen, bevor Sie das Abbiegen fortsetzen. Sie müssen den Elektroroller die Fahrbahn überqueren lassen. Wenn Sie in eine Straße einbiegen, müssen Sie warten, wenn andere Verkehrsteilnehmer diese Straße gerade überqueren wollen. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Text, variablen Bildern und variablem Film. Variabler Text wird im Lernmodus lila und fett angezeigt. Variable Bilder und Filme haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage können in der Theorieprüfung die Bilder, der Film und der variable Text ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Texte, Bilder und Filme wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Texte, Bilder und Filme nicht hervorgehoben. Der Text, die Bilder und der Film könnten beispielsweise wie folgt variiert werden: Ich lasse das [rote] Fahrzeug abbiegen Ich lasse das [blaue] Fahrzeug abbiegen Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 9 - Abbiegen, Wenden und Rückwärtsfahren (3) Wer abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge durchfahren lassen, Schienenfahrzeuge, Fahrräder mit Hilfsmotor, Fahrräder und Elektrokleinstfahrzeuge auch dann, wenn sie auf oder neben der Fahrbahn in der gleichen Richtung fahren. Dies gilt auch gegenüber Linienomnibussen und sonstigen Fahrzeugen, die gekennzeichnete Sonderfahrstreifen benutzen. Auf zu Fuß Gehende ist besondere Rücksicht zu nehmen; wenn nötig, ist zu warten. (4) Wer nach links abbiegen will, muss entgegenkommende Fahrzeuge, die ihrerseits nach rechts abbiegen wollen, durchfahren lassen. Einander entgegenkommende Fahrzeuge, die jeweils nach links abbiegen wollen, müssen voreinander abbiegen, es sei denn, die Verkehrslage oder die Gestaltung der Kreuzung erfordern, erst dann abzubiegen, wenn die Fahrzeuge aneinander vorbeigefahren sind.

- sich in Kurven stärker zur Seite neigen

- empfindlicher gegenüber Seitenwind reagieren

- einen erhöhten Kraftstoffverbrauch haben

Alle drei Antworten sind richtig. Durch den Transport von Ladung (Gepäck, Fahrräder, …) auf dem Autodach verlagert sich der Schwerpunkt des Fahrzeugs nach oben. Das Fahrzeug neigt sich in der Kurve stärker zur Seite und kann leichter ins Schleudern kommen. Der Luftwiderstand nimmt zu, das Fahrzeug reagiert empfindlicher gegenüber Seitenwind und hat einen erhöhten Kraftstoffverbrauch. Falls in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs oder des Dachträgers eine zulässige Höchstgeschwindigkeit für das Fahren mit Dachlast angegeben ist, darf diese Geschwindigkeit beim Fahren mit Dachlast nicht überschritten werden. Falls sowohl in der Betriebsanleitung des Dachträgers wie auch in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs eine zulässige Höchstgeschwindigkeit für das Fahren mit Dachlast angegeben ist, gilt der jeweils kleinere Wert. Dachlast und Dachträger müssen immer gut befestigt und gegen Verrutschen gesichert werden. Die Dachlast sollte immer gleichmäßig auf den Dachträger verteilt werden. Ungleichmäßig verteilte Dachlast kann die Fahrstabilität beim Bremsen negativ beeinflussen. Bei Pausen, bei Tankstopps oder wenn auf einmal beim Fahren ungewohnte Geräusche auftreten, sollten Sie immer überprüfen, ob die die Dachlast noch gut befestigt ist.

- über die Vorderachse ausbrechen

- in der Lenkfähigkeit eingeschränkt sein

- über die Hinterachse ausbrechen

Wenn Sie bei einem Pkw mit Frontantrieb in der Kurve zu stark beschleunigen, kann es sein, dass die angetriebenen Räder den Fahrbahnkontakt verlieren und durchdrehen. Wenn Räder durchdrehen reißt die Seitenführung ab. Wenn die Seitenführung der Vorderräder in der Kurve abreißt, so fährt das Fahrzeug trotz eingeschlagener Lenkung geradeaus weiter. Das Fahrzeug bricht vorne aus. Fast immer kann durch Gas wegnehmen und leichtes Zurücknehmen des Lenkeinschlages das Fahrzeug wieder auf Kurs gebracht werden.

- die Geschwindigkeit stark reduzieren

- auf meinem Fahrstreifen weiterfahren

- links an den Fahrbahnschäden vorbeifahren

Wegen den Fahrbahnschäden sollten Sie die Geschwindigkeit stark reduzieren. Wegen der unübersichtlichen Kurve sollten Sie rechts auf Ihrem Fahrstreifen weiterfahren und nicht links an den Fahrbahnschäden vorbeifahren. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

Durch eine stark einseitig wirkende Betriebsbremse

Durch ein zu großes Spiel in der Lenkung

Durch ein nicht funktionierendes Abblendlicht

Alle drei Antworten sind richtig. Durch eine einseitig wirkende Betriebsbremse kann eine Gefährdung entstehen, weil das Fahrzeug bei einer Bremsung möglicherweise nicht mehr in der Spur bleibt und seitlich ausbrechen kann. Durch zu großes Spiel in der Lenkung ist der Geradeauslauf des Fahrzeugs nicht mehr gewährleistet und beim Lenken treten Verzögerungen auf. Durch ein nicht funktionierendes Abblendlicht haben Sie eine schlechtere Sicht nach vorn werden Sie von anderen Verkehrsteilnehmern nicht oder falsch wahrgenommen.

Mit einem defekten Fahrzeug

Mit Personen auf der Fahrbahn

Mit herabgefallener Ladung

Alle drei Antworten sind richtig. Da Sie den weiteren Verlauf der Ausfahrt nicht einsehen können und ein Warndreieck aufgestellt ist, müssen Sie mit Personen auf der Fahrbahn, herabgefallener Ladung oder einem defekten Fahrzeug rechnen. Diese Frage ist eine Mutterfrage mit variablem Bild. Variable Bilder haben im Lernmodus einen lila Rahmen. Bei dieser Frage kann in der Theorieprüfung das Bild ausgetauscht werden. Die in der Prüfung zum Einsatz kommenden variablen Bilder wurden nicht veröffentlicht. In der Prüfung (und in der Prüfungssimulation) werden variable Bilder nicht hervorgehoben. Wenn Sie gegen den Einsatz von unveröffentlichten Variationen in der Theorieprüfung sind, dann unterstützen Sie die Aktion „Für eine transparente Theorieprüfung” auf Facebook.

- die Teile selbst beseitigen

- die Gefahrstelle absichern und umgehend Straßendienst oder Polizei verständigen

- weiterfahren und das nächste Ordnungsamt informieren

Sie müssen schnellstmöglich die Unfallstelle absichern. Dann müssen Sie entweder die Teile selber beseitigen oder, wenn dies nicht möglich ist, den Straßendienst oder die Polizei verständigen. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 32 - Verkehrshindernisse (1) Es ist verboten, die Straße zu beschmutzen oder zu benetzen oder Gegenstände auf Straßen zu bringen oder dort liegen zu lassen, wenn dadurch der Verkehr gefährdet oder erschwert werden kann. Wer für solche verkehrswidrigen Zustände verantwortlich ist, hat diese unverzüglich zu beseitigen und diese bis dahin ausreichend kenntlich zu machen. Verkehrshindernisse sind, wenn nötig (§ 17 Abs. 1), mit eigener Lichtquelle zu beleuchten oder durch andere zugelassene lichttechnische Einrichtungen kenntlich zu machen.

Ich verringere die Geschwindigkeit

Ich vermeide ruckartiges Lenken

Ich bremse stark ab

Das Verkehrszeichen warnt vor Schleuder- oder Rutschgefahr bei Nässe oder Schmutz. Es liegen Blätter auf der Fahrbahn und es regnet. Sie sollten Ihre Geschwindigkeit verringern und ruckartiges Lenken vermeiden.. Straßenverkehrsordnung - StVO (Auszug) § 40 - Gefahrzeichen (1) Gefahrzeichen mahnen zu erhöhter Aufmerksamkeit, insbesondere zur Verringerung der Geschwindigkeit im Hinblick auf eine Gefahrsituation (§ 3 Absatz 1). (2) Außerhalb geschlossener Ortschaften stehen sie im allgemeinen 150 bis 250 m vor den Gefahrstellen. Ist die Entfernung erheblich geringer, so kann sie auf einem Zusatzzeichen angegeben sein, wie (3) Innerhalb geschlossener Ortschaften stehen sie im Allgemeinen kurz vor der Gefahrstelle. (4) Ein Zusatzzeichen wie kann die Länge der Gefahrstrecke angeben. (5) Steht ein Gefahrzeichen vor einer Einmündung, so weist auf einem Zusatzzeichen ein schwarzer Pfeil in die Richtung der Gefahrstelle, falls diese in der anderen Straße liegt. (6) Allgemeine Gefahrzeichen ergeben sich aus Anlage 1 Abschnitt 1. (7) Besondere Gefahrzeichen vor Übergängen von Schienenbahnen mit Vorrang ergeben sich aus Anlage 1 Abschnitt 2. Anlage 1 (zu § 40 Absatz 6 und 7) Allgemeine und Besondere Gefahrzeichen 1 2 3 lfd. Nr. Zeichen und Zusatzzeichen Ge- oder Verbote Erläuterungen Abschnitt 1 Allgemeine Gefahrzeichen (zu § 40 Absatz 6) 8 Zeichen 114 Schleuder- oder Rutschgefahr Schleuder- oder Rutschgefahr bei Nässe oder Schmutz

Ich bremse mein Fahrzeug ab

Ich schalte das Warnblinklicht ein

Ich fahre in die freie Gasse

Vor Ihnen staut sich der Verkehr. Die Fahrzeuge vor Ihnen haben Warnblinklicht eingeschaltet. Sie müssen Ihr Fahrzeug abbremsen und sollten das Warnblinklicht einschalten, um nachfolgende Fahrzeuge zu warnen.

Alle zwei- und dreirädrigen Kraftfahrzeuge

Alle land- und forstwirtschaftlichen Zugmaschinen

Alle Kraftfahrzeuge mit Katalysator

Zwei- und dreirädrige Kraftfahrzeuge sowie land- und forstwirtschaftlichen Zugmaschinen dürfen immer in Umweltzonen einfahren und brauchen auch keine Feinstaub-Plakette. Zwei- und dreirädrige Kraftfahrzeuge sowie land- und forstwirtschaftlichen Zugmaschinen sind nach Anhang 3, Punkte 3 und 4 zu § 2 Abs. 3 der 35. BImSchV von Verkehrsverboten nach § 40 Abs. 1 des BImSchG ausgenommen.

- die Unfallaufnahme mit fremdsprachigen Unfallbeteiligten erleichtert

- eine selbstständige Unfallaufnahme durch die Beteiligten ermöglicht

- die Haftungsfrage am Unfallort eindeutig beantwortet

Sie sollten während der Fahrt stets den Europäischen Unfallbericht mitführen, weil der Europäische Unfallbericht im Falle eines Unfalls die Unfallaufnahme mit fremdsprachigen Unfallbeteiligten erleichtert und eine selbstständige Unfallaufnahme durch die Beteiligten ermöglicht.